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“奏響”28萬(wàn)顆螺栓_一群年輕人在黃河特大橋上的“音

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-26 13:14:32    作者:李佳陽(yáng)    瀏覽次數(shù):218
導(dǎo)讀

感謝 石佳穿著工服、系著安全帶得闞旭東,行走在黃河上方20多米高得包西鐵路黃河特大橋上。他得身旁一側(cè)是凍結(jié)得黃河冰面,一側(cè)是鐵路軌道。凜冽得寒風(fēng)呼呼地刮著,在零下十幾攝氏度得冬日,不一會(huì)兒,闞旭東得耳朵

感謝 石佳

穿著工服、系著安全帶得闞旭東,行走在黃河上方20多米高得包西鐵路黃河特大橋上。他得身旁一側(cè)是凍結(jié)得黃河冰面,一側(cè)是鐵路軌道。凜冽得寒風(fēng)呼呼地刮著,在零下十幾攝氏度得冬日,不一會(huì)兒,闞旭東得耳朵、臉頰就被吹得通紅,鼻涕也不爭(zhēng)氣地流下來(lái)。

闞旭東是中鐵呼和浩特局包頭工務(wù)段包南路橋工區(qū)得橋梁檢修工,他和工友們負(fù)責(zé)39座大小橋涵設(shè)備得養(yǎng)護(hù)維修工作,其中黃河特大橋是蕞長(zhǎng)得一座。

黃河特大橋底部得72座橋墩支座是檢查得重點(diǎn)之一,闞旭東鉆入僅幾十厘米寬窄得橋洞內(nèi),腳踩螺栓下到墩臺(tái)。墩臺(tái)空間高度不足半米,闞旭東只能側(cè)身貼著地面,用檢測(cè)錘敲擊一顆顆螺栓,在黃河上“演奏”起叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)谩敖豁憳贰保ㄟ^聲音來(lái)辨別螺栓是否松動(dòng),“聲音發(fā)悶是正常得,聲音清脆說(shuō)明松動(dòng)了?!?/p>

闞旭東用檢測(cè)錘敲擊檢查螺栓。感謝石佳/攝

還有得墩面要通過梯子下去,十幾階得梯子垂直懸在連接處,攀爬時(shí),黃河水從梯子間隙透入眼里。每攀幾階梯子,就要把安全帶解開再系在合適得位置,1月19日,感謝在采訪時(shí),由于一時(shí)解不開安全帶,緊張到雙腿顫抖。

黃河特大橋上總共有28萬(wàn)顆高強(qiáng)度螺栓,每周兩次得檢修,他們都要“奏響”上萬(wàn)顆螺栓,大多時(shí)候,“演奏”都在深夜進(jìn)行,寂靜得黃河是唯一得聽眾。

白岳禾攀爬梯子時(shí),闞旭東遞過工具。感謝石佳/攝

黃河大橋全長(zhǎng)3918米,是內(nèi)蒙古中西部重要得客貨運(yùn)輸通道。春運(yùn)期間,每天都有130多列客貨運(yùn)列車在橋上通過。差不多每隔十幾分鐘,就會(huì)有一趟列車呼嘯而過。

每當(dāng)列車經(jīng)過前,防護(hù)員符碩予便會(huì)接到駐站聯(lián)絡(luò)員打來(lái)得電話,他用對(duì)講機(jī)通知工友“下行車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),注意避讓”,隨后他吹響喇叭、舉起黃旗提示車輛慢行,大家躲進(jìn)避車臺(tái)避車。為了方便接打電話,盡管天氣嚴(yán)寒,符碩予也不喜歡戴手套,手被凍得腫脹。

防護(hù)員符碩予舉起黃旗提示車輛慢行。感謝石佳/攝

列車經(jīng)過,轟鳴聲響起,腳下得石板顫動(dòng),人得腳底會(huì)感覺發(fā)麻。爬到距離冰面30多米高得鋼梁頂上檢修時(shí),每趟列車經(jīng)過引發(fā)得震動(dòng)會(huì)加倍放大,讓人感到心驚肉跳。身上僅僅系著一根安全帶得何龍,時(shí)不時(shí)把身體探出橋體,檢查下面得螺栓。

從包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后,白岳禾進(jìn)入工務(wù)段工作。患有恐高癥得白岳禾回憶,第壹次上橋時(shí),他雙腿發(fā)軟,躬著腰扶著石柱,靠著里側(cè)慢慢走,“大家都等我,沒人嫌我慢,影響進(jìn)度?!贝蟾胚^了半年,他才逐漸習(xí)慣這個(gè)高度,開始第壹次嘗試爬下墩臺(tái),他覺得自己總不能一直躲在工友身后,“這畢竟是我得工作?!苯衲晔?4歲得白岳禾工作得第四個(gè)年頭,他現(xiàn)在看結(jié)冰得河面沒事,要是翻涌得黃河,“我也還是會(huì)害怕?!?/p>

橋梁檢修工們行走在黃河特大橋上。感謝石佳/攝

更換近百斤重得步行板、刷油漆、清理銹石……白岳禾說(shuō),這份工作一年四季各有各得辛苦,夏天炎熱暴曬,春秋季刮沙塵滿臉是土,冬天行動(dòng)不便,“風(fēng)吹得臉生疼”。白岳禾穿著得衛(wèi)衣上“點(diǎn)綴著”黃色、白色、紅色得各色油漆,他笑著說(shuō):“這是DIY涂鴉限定款?!?/p>

自能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái),內(nèi)蒙古作為China重要能源基地,裝載萬(wàn)噸煤炭得大列從鄂爾多斯市發(fā)出,途徑包西鐵路黃河特大橋,上海、重慶等方向得30多趟客運(yùn)列車也都從大橋上經(jīng)過。工長(zhǎng)何龍形容,他們得工作就像是打地基,保障列車平穩(wěn)安全運(yùn)行。何龍說(shuō),高鐵動(dòng)車車速快,“萬(wàn)噸大列”載重大,這些都對(duì)橋梁得日常狀態(tài)要求更高,損耗也更大,“春運(yùn)以來(lái),我們工作節(jié)奏更加繁忙,壓力也更大?!?/p>

緊張、繁重得工作結(jié)束后,他們會(huì)想一些辦法來(lái)緩解疲憊。1997年出生得邵京港喜歡打乒乓球。一頭長(zhǎng)發(fā)得符碩予則換上闊腿牛仔褲、大黃靴,彈起吉他,喜歡唱歌得閆振當(dāng)起主唱,他們改編了《藍(lán)蓮花》得歌詞,起名為《黃河橋》,“黃河得風(fēng)吹痛臉龐,萬(wàn)屯暢通有我扛,路橋工人得擔(dān)當(dāng),從此心中永不迷惘……”

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(文/李佳陽(yáng))
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