說起仿生學(xué)這門既古老又年輕的學(xué)科，相信大家都有所了解，從我們?nèi)粘５钠?、伏特電池和雷達(dá)，再到飛機(jī)、火箭以及衛(wèi)星，統(tǒng)統(tǒng)都是由仿生學(xué)而衍生而來的。它是模仿生物的特殊本領(lǐng)的一門科學(xué)，仿生學(xué)即了解生物的結(jié)構(gòu)和功能原理，來研制新的機(jī)械和新技術(shù)，或解決機(jī)械技術(shù)的難題。

在汽車界采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)理念的車型并不難找，而且還是比比皆是，它們涵蓋了從小型車到超跑等各個(gè)領(lǐng)域，比如奔馳300 SL上著名的鷗翼門、十代三菱EVO的鯊魚式前臉、大眾甲殼蟲的甲殼蟲車身，以及寶馬5系E60的鷹眼式大燈等等。

可能大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，上面舉的這些例子都是國外有名氣品牌的成功車型，難道咱們國內(nèi)就沒有嗎？確實(shí)，最近有一款車進(jìn)入到小編的視線里，它竟然運(yùn)用了仿生貓的設(shè)計(jì)理念，那這款東風(fēng)風(fēng)神AX4到底有沒有做到像貓一樣的萌動(dòng)的顏值呢？

基于東風(fēng)DF1平臺(tái)打造的東風(fēng)風(fēng)神AX4，可謂是東風(fēng)風(fēng)神旗下產(chǎn)品的顏值代表，前臉設(shè)計(jì)元素非常激進(jìn)，無論是前格柵還是前包圍的設(shè)計(jì)都十分大膽，尤其是在大尺寸前鏟的點(diǎn)綴下還透漏著一種要進(jìn)攻的狠勁兒。