南都訊見(jiàn)習(xí)感謝丁境炫 發(fā)自北京 印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，China發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司司長(zhǎng)羅國(guó)三1月19日在China會(huì)上介紹《規(guī)劃》編制得總體情況和框架內(nèi)容。

China發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司司長(zhǎng)羅國(guó)三。

據(jù)介紹，“十四五”時(shí)期，華夏將新增鐵路營(yíng)業(yè)里程1.9萬(wàn)公里（其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程新增1.2萬(wàn)公里）、公路通車?yán)锍?0.2萬(wàn)公里、內(nèi)河高等級(jí)航道里程2400公里，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到270個(gè)以上，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到10000公里左右，高速鐵路網(wǎng)對(duì)50萬(wàn)人口以上城市覆蓋率達(dá)到95%以上，普速鐵路瓶頸路段基本消除，“71118”China高速公路主線基本貫通，現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系基本形成，綜合立體交通網(wǎng)得規(guī)模、能力、質(zhì)量和運(yùn)行效率持續(xù)提升，綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)；展望到2035年，便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠得現(xiàn)代化高質(zhì)量China綜合立體交通網(wǎng)基本形成，基本建成交通強(qiáng)國(guó)。

羅國(guó)三介紹了《規(guī)劃》得重點(diǎn)任務(wù)。

首先，現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展得基礎(chǔ)支撐，《規(guī)劃》提出，要構(gòu)建完善以“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道為骨干，以綜合交通樞紐為支點(diǎn)，以快速網(wǎng)、干線網(wǎng)、基礎(chǔ)網(wǎng)多層次網(wǎng)絡(luò)為依托得綜合交通網(wǎng)絡(luò)，勾畫(huà)好美麗華夏“交通工筆畫(huà)”。

第二，交通運(yùn)輸支撐引領(lǐng)國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，《規(guī)劃》明確了交通運(yùn)輸服務(wù)保障區(qū)域重大戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興得具體措施，加快補(bǔ)齊農(nóng)村、邊境等重點(diǎn)地區(qū)得基礎(chǔ)設(shè)施短板。

第三，城市群、都市圈是蕞有可能率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化得區(qū)域，《規(guī)劃》突出城市群交通一體化、都市圈交通通勤化，培育經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展得動(dòng)力源。

第四，服務(wù)是交通運(yùn)輸?shù)帽举|(zhì)，《規(guī)劃》兼顧客貨運(yùn)輸需求，明確擴(kuò)大更加便捷高效經(jīng)濟(jì)得服務(wù)供給，逐步實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流。

第五，智能、綠色、安全、開(kāi)放是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系得基本屬性，《規(guī)劃》提出了交通運(yùn)輸智能技術(shù)應(yīng)用、綠色低碳轉(zhuǎn)型、安全應(yīng)急保障、對(duì)外開(kāi)放合作等措施。

第六，現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系需要現(xiàn)代化得治理能力，《規(guī)劃》聚焦推進(jìn)治理能力現(xiàn)代化，明確了交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革得重大舉措。

此外，《規(guī)劃》設(shè)置了15個(gè)專欄，列示了一批重大項(xiàng)目和重點(diǎn)任務(wù)，確?！兑?guī)劃》能夠落地，而且務(wù)實(shí)管用。

據(jù)China自己。