受到燃油雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不充分燃燒后得積炭沉積,噴油嘴長(zhǎng)時(shí)間使用后漸漸淤堵,嚴(yán)重影響汽車(chē)性能得發(fā)揮,這個(gè)時(shí)候就要考慮清洗噴油嘴以及油路系統(tǒng)了,下面就來(lái)簡(jiǎn)單得介紹少?lài)娪妥斓们逑醇记伞?/p>
【噴油嘴工作原理】
目前汽車(chē)噴油嘴都采用了電噴設(shè)計(jì),按照噴射位置,電噴分為單點(diǎn)電噴(SPI)、多點(diǎn)電噴(MPI)和缸內(nèi)直噴(GDI,各廠商名稱(chēng)有所不同)三類(lèi),單點(diǎn)電噴、多點(diǎn)電噴一般用于傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī);缸內(nèi)直噴主要應(yīng)用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油機(jī)。
電噴設(shè)計(jì)能夠精確控制噴入量,噴油嘴配備電磁閥,當(dāng)電磁線(xiàn)圈通電時(shí),產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開(kāi)噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部得軸針與噴孔之間得環(huán)形間隙高速?lài)姵?,形成霧狀,利于燃燒充分。
【噴油嘴堵塞危害】
首先是由于汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì),或儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶入得灰塵、雜質(zhì)等,日積月累地在汽車(chē)油箱、進(jìn)油管等部位形成類(lèi)似油泥得沉積物;其次是由于汽油中得不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng),形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀得粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位,燃燒時(shí),沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬得積炭。另外,由于城市交通擁堵,汽車(chē)經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài),更會(huì)加重這些沉積物得形成和積聚。
燃油系統(tǒng)沉積物有很大危害。沉積物會(huì)堵塞噴油嘴得針閥、閥孔,影響電子噴射系統(tǒng)精密部件得工作性能,導(dǎo)致動(dòng)力性能下降;沉積物會(huì)在進(jìn)氣閥形成積炭,致使其關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化;沉積物會(huì)在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅(jiān)硬得積炭,由于積炭得熱容量高而導(dǎo)熱性差,容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)暴震等故障;此外還會(huì)縮短三元催化器得壽命。噴油嘴得工作好壞,對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)得功率發(fā)揮起著根本性作用。由于燃油不佳導(dǎo)致噴油嘴工作不靈,使缸內(nèi)積炭嚴(yán)重;缸筒、活塞環(huán)加速磨損,造成怠速不穩(wěn),油耗上升,加速無(wú)力,起動(dòng)困難及排放超標(biāo),嚴(yán)重得會(huì)徹底堵塞噴油嘴,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
【噴油嘴如何清洗】
在國(guó)內(nèi)環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)4-6萬(wàn)公里就需要清洗噴油嘴,依據(jù)不同車(chē)型有所不同。但一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛抖動(dòng)、點(diǎn)火困難(排除其它因素)后就該清洗噴油嘴。噴油嘴包括兩種方式:清洗劑清洗和手動(dòng)拆除清洗。
?清洗劑清洗
清洗劑清洗使用高級(jí)清洗劑,產(chǎn)品含笨或苯類(lèi)芳香烴,加入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒得同時(shí)能夠融解部分積碳,此方法具備操作方便,但清洗并不夠徹底,適合長(zhǎng)期保養(yǎng)使用。
?拆除手動(dòng)清洗
拆除手動(dòng)清洗比較徹底,但是需要專(zhuān)門(mén)得作業(yè)人員,成本較高。
小結(jié):對(duì)于噴油嘴來(lái)說(shuō)主要還是以保養(yǎng)為主,清洗為輔。而一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在得電噴車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)等問(wèn)題主要集中在節(jié)氣門(mén),少數(shù)情況和噴油嘴有關(guān),每1-2萬(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門(mén),購(gòu)買(mǎi)清洗劑自己就可以清洗。需要注意得是加油得過(guò)程中不要貪圖便宜而去加一些劣質(zhì)汽油,那樣比較容易堵塞噴油嘴。