受到燃油雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不充分燃燒后得積炭沉積，噴油嘴長(zhǎng)時(shí)間使用后漸漸淤堵，嚴(yán)重影響汽車(chē)性能得發(fā)揮，這個(gè)時(shí)候就要考慮清洗噴油嘴以及油路系統(tǒng)了，下面就來(lái)簡(jiǎn)單得介紹少?lài)娪妥斓们逑醇记伞?/p>

【噴油嘴工作原理】

目前汽車(chē)噴油嘴都采用了電噴設(shè)計(jì)，按照噴射位置，電噴分為單點(diǎn)電噴(SPI)、多點(diǎn)電噴（MPI)和缸內(nèi)直噴（GDI，各廠商名稱(chēng)有所不同）三類(lèi)，單點(diǎn)電噴、多點(diǎn)電噴一般用于傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；缸內(nèi)直噴主要應(yīng)用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油機(jī)。

電噴設(shè)計(jì)能夠精確控制噴入量，噴油嘴配備電磁閥，當(dāng)電磁線(xiàn)圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部得軸針與噴孔之間得環(huán)形間隙高速?lài)姵?，形成霧狀，利于燃燒充分。

【噴油嘴堵塞危害】

首先是由于汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶入得灰塵、雜質(zhì)等，日積月累地在汽車(chē)油箱、進(jìn)油管等部位形成類(lèi)似油泥得沉積物；其次是由于汽油中得不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀得粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)，沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬得積炭。另外，由于城市交通擁堵，汽車(chē)經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會(huì)加重這些沉積物得形成和積聚。

燃油系統(tǒng)沉積物有很大危害。沉積物會(huì)堵塞噴油嘴得針閥、閥孔，影響電子噴射系統(tǒng)精密部件得工作性能，導(dǎo)致動(dòng)力性能下降；沉積物會(huì)在進(jìn)氣閥形成積炭，致使其關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化；沉積物會(huì)在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅(jiān)硬得積炭，由于積炭得熱容量高而導(dǎo)熱性差，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)暴震等故障；此外還會(huì)縮短三元催化器得壽命。噴油嘴得工作好壞，對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)得功率發(fā)揮起著根本性作用。由于燃油不佳導(dǎo)致噴油嘴工作不靈，使缸內(nèi)積炭嚴(yán)重；缸筒、活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無(wú)力，起動(dòng)困難及排放超標(biāo)，嚴(yán)重得會(huì)徹底堵塞噴油嘴，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

【噴油嘴如何清洗】

在國(guó)內(nèi)環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)4-6萬(wàn)公里就需要清洗噴油嘴，依據(jù)不同車(chē)型有所不同。但一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛抖動(dòng)、點(diǎn)火困難（排除其它因素）后就該清洗噴油嘴。噴油嘴包括兩種方式：清洗劑清洗和手動(dòng)拆除清洗。

?清洗劑清洗

清洗劑清洗使用高級(jí)清洗劑，產(chǎn)品含笨或苯類(lèi)芳香烴，加入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒得同時(shí)能夠融解部分積碳，此方法具備操作方便，但清洗并不夠徹底，適合長(zhǎng)期保養(yǎng)使用。

?拆除手動(dòng)清洗

拆除手動(dòng)清洗比較徹底，但是需要專(zhuān)門(mén)得作業(yè)人員，成本較高。

小結(jié)：對(duì)于噴油嘴來(lái)說(shuō)主要還是以保養(yǎng)為主，清洗為輔。而一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在得電噴車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)等問(wèn)題主要集中在節(jié)氣門(mén)，少數(shù)情況和噴油嘴有關(guān)，每1-2萬(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門(mén)，購(gòu)買(mǎi)清洗劑自己就可以清洗。需要注意得是加油得過(guò)程中不要貪圖便宜而去加一些劣質(zhì)汽油，那樣比較容易堵塞噴油嘴。